Az ünnep, a Húsvét mostanában a nosztalgiáé, így hát én is megragadtam az alkalmat. Tettem egy túrát a Széll Kálmán térről a Deák téren keresztül Óbudáig. Volt öreg villamos is és öreg busz is, meg az én kis kompakt "bridge" fényképezőgépem. Most egy rövid…

Január 28-án átadták a megújított Ferenciek terét. Eltűnt a hetvenes évek óta a teret jellemző autó-aluljáró, megújult a tér arculata, burkolata. Utcabútorokat helyeztek el. A hármas metróhoz az akadálymentesség jegyében liftet szereltek fel. Még épül, de szintén…

A szóló Volvo Localo buszok 2005-ben jelentek meg Budapest utcáin. Magyar gyártmányúak, Székesfehérvárott épültek Volvo alvázra. Localo Újpest-központban. Színük a klasszikus kék-szürke. Ránézésre kicsit ormótlannak, nagy darabnak tűnnek. Ún. alacsony belépésű…

A hetvenes években az olajválság elgondolkodtatta a BKV vezetését, hogy az akkor már nagy hagyománnyal rendelkező troli üzemet kellene inkább tovább fejleszteni az autóbuszok helyett. Többféle járműbeszerzés, kísérletezés után szóló kocsikból a szovjet ZIU9-es típusból…

A 2004-től forgalomba állított 150 Volvo busszal megjelentek az alacsonypadlós, légkondícionált, csuklós járművek Budapesten. Három részletben érkeztek ezek a kocsik. A BKV a 7-es vonalon büszkélkedett velük egykoron, de most már sokfelé, másutt is találkozhatunk velük…

Idén májusban új buszok jelentek meg Budapesten. Összesen 159 csuklós és szóló Mercedes Citaro kocsi állt forgalomba júliusig. Sok járaton megjelent vagy megnövekedett az alacsonypadlós szolgáltatás. 2007 csak használt járművek kerültek beszerzésre. Még nincs vége, év végére…