Az Újpest-központ és a Dózsa György út között november 6-án indul el az átfogó a felújítás. Teljesen megújulnak a megállók. Időközben az alagútrendszer is átépül, korszerűsödik, ott hétköznap is dolgoznak, hétvégén a teljes vonalon, hétköznap fél 9-től úgyszintén az egész vonalon pótlás van.

A mai, szerdai közgyűlés többek között arról is döntött, hogy többek javaslatára, bizonyos nyári hétvégéken lezárják a Szabadság hidat a gyalogosok részére, hogy ott - legalább a szünet idejére - közösségi tér jöjjön létre. A végleges döntést júniusban hozzák majd csak meg. Fotó: Hartyányi…

Nagyon sokáig vártam már arra a pillanatra, hogy élőben megcsodálhassam a 3-mas metró teljesen újjáépített szerelvényeit. Még a héten, egészen véletlenül, egyetlen megállóra most sikerült!

Az ünnep, a Húsvét mostanában a nosztalgiáé, így hát én is megragadtam az alkalmat. Tettem egy túrát a Széll Kálmán térről a Deák téren keresztül Óbudáig. Volt öreg villamos is és öreg busz is, meg az én kis kompakt "bridge" fényképezőgépem. Most egy rövid…

A jövő év egyik legfontosabb budapesti közlekedési programja lesz a 3-mas metró szerelvényeinek a felújítása. Ezzel a metrószakasszal van ugyanis a legtöbb gond, és az itt futó szerelvények is meglehetősen megviselt állapotban vannak. Halad már a felújítás előkészítése,…

Január 28-án átadták a megújított Ferenciek terét. Eltűnt a hetvenes évek óta a teret jellemző autó-aluljáró, megújult a tér arculata, burkolata. Utcabútorokat helyeztek el. A hármas metróhoz az akadálymentesség jegyében liftet szereltek fel. Még épül, de szintén…

A közlekedési járművek leírása után most jöjjön egy földalatti vonal, nevezetesen a legtöbbször szóba kerülő Budapesti hármas metró. Sokszor beszélnek róla, mert állapota aggasztó, a kocsik és állomások elavultak, rossz állapotban vannak. A vonal fontos része a…

Ma már csak nosztalgia, de nem is olyan rég még jártak ezek a kapcsolt járművek. A budapesti villamosközlekedés egyik legfontosabb típusa a Ganz gyár által gyártott UV villamos volt. Mondják Stukának is, mert akkoriban annyira hasonlónak tűnt az akkoriban harcrendbe állított német…

Az egyetlen alacsonypadlós budapesti Ikarus dízelbuszról, a 412-esekről esik most szó. Ők jelentették anno BKV számára az alacsonypadlós szolgáltatás kezdetét. Felújítatlan Ikarus 412 az Árpád-hídnál - a buszok állapota változó, némelyet teljes körűen felújítottak.Fotók:…

Budapesten a trolibusz üzem nagyon fontos darabja a magaspadlós, csuklós Ikarus 280T. Szám szerint nyolcvanhárom darab közlekedik belőlük. Pályaszámuk 200-282. A 271-es GVM a köbányai trolibuszgarázsban. A múlt heti nyílt nap alkalmából betekintést lehetett nyerni az üzemi…