Már több mint egy éve járnak a kettes vonalon bemutatkozott Alstom metrók, amikből később a négyes vonalon is fognak közlekedni. Mostanában a keréklaposodásukkal valamint a biztosítóberendezés körüli vitákkal, problémákkal vannak tele az újságok. Viszont 2012-ben valami mégis…

Az egyetlen alacsonypadlós budapesti Ikarus dízelbuszról, a 412-esekről esik most szó. Ők jelentették anno BKV számára az alacsonypadlós szolgáltatás kezdetét. Felújítatlan Ikarus 412 az Árpád-hídnál - a buszok állapota változó, némelyet teljes körűen felújítottak.Fotók:…

A szóló Volvo Localo buszok 2005-ben jelentek meg Budapest utcáin. Magyar gyártmányúak, Székesfehérvárott épültek Volvo alvázra. Localo Újpest-központban. Színük a klasszikus kék-szürke. Ránézésre kicsit ormótlannak, nagy darabnak tűnnek. Ún. alacsony belépésű…

Budapesten a trolibusz üzem nagyon fontos darabja a magaspadlós, csuklós Ikarus 280T. Szám szerint nyolcvanhárom darab közlekedik belőlük. Pályaszámuk 200-282. A 271-es GVM a köbányai trolibuszgarázsban. A múlt heti nyílt nap alkalmából betekintést lehetett nyerni az üzemi…

A 2004-től forgalomba állított 150 Volvo busszal megjelentek az alacsonypadlós, légkondícionált, csuklós járművek Budapesten. Három részletben érkeztek ezek a kocsik. A BKV a 7-es vonalon büszkélkedett velük egykoron, de most már sokfelé, másutt is találkozhatunk velük…

A Hannoveri villamosok a nagy villamos beszerzési gondok megoldásaként érkeztek 2001-től. Az egyik legfontosabb járaton, a 3-mas vonalon is közlekednek. Pontos típusjelzésük TW6000 és TW6100. Eredeti felbukkanásuk helyén, Németországban a hetvenes évek óta gyártották őket.…

A Siemens Combino villamos több szempontból különleges. Ő az első budapesti alacsonypadlós villamos, valamint a világ egyik leghosszabb ilyen egyterű járműve. Végül de nem utolsósorban Európa legforgalmasabb vonalain, a 4-es és a 6-os viszonylaton, a Nagykörúton…

Idén májusban új buszok jelentek meg Budapesten. Összesen 159 csuklós és szóló Mercedes Citaro kocsi állt forgalomba júliusig. Sok járaton megjelent vagy megnövekedett az alacsonypadlós szolgáltatás. 2007 csak használt járművek kerültek beszerzésre. Még nincs vége, év végére…

Ha a várban vagy a Gellért hegyen járunk, kisméretű, ún. midibuszokkal utazhatunk. Régebben ha ilyenről esett szó, akkor kizárólag az Ikarus 405-ös típusról lehetett szó, de ma már egy-két új típus is felbukkan (Molitus S91, MAN), és már vannak tervek az előbbiek…